Apelul durabil al ochelarilor de soare aviator


Apelul durabil al ochelarilor de soare aviator

(Credit de imagine:

Arhiva AF / Alamy

)

Concepute initial pentru a proteja ochii pilotilor impotriva elementelor, ochelarii de soare clasici Ray-Ban au trecut de la cabina la pasarela. http://112.shymkent-mektebi.kz/user/annilaxxvc Katya Foreman se uita inapoi. http://www.usagitoissho02.net/rabbitMovie/gotoUrl.php?url=https://arigatoporno.com/xxx/73v9

S

Uneori, un nume devine atat de omniprezent incat uitam de semnificatia sa originala. https://ribamorie.ru/user/muirenqzib Un exemplu este Ray-Ban, care se afla in spatele primilor ochelari de soare aviator din lume, conceputi in anii 1930 pentru a interzice razele din ochii pilotilor fortelor aeriene americane. https://hub.docker.com/r/celeenbybt/website Desi comercializat sub bannerul Ray-Ban, compania mama a marcii, Bausch & Lomb – o firma americana specializata in produse de sanatate a ochilor – a venit cu inventia. https://ukraine-doctor.info/user/godelltcex Dezvoltat ca o alternativa la ochelarii de protectie imbracati in blana pe care ii purtau pilotii la inceputul secolului al XX-lea – care pur si simplu nu functionau din punct de vedere tehnic – ochelarii de soare aviator au devenit solutia perfecta pentru a proteja ochii unui pilot impotriva elementelor, pentru a evita durerile de cap si pentru a combate vizibilitate scazuta cauzata de stralucirea orbitoare a soarelui la mare altitudine. https://www.pop-bookmarks.win/porn-videos-5

Potrivit The New York Times, adevarata forta din spatele inventiei aviatorului a fost pilotul american John Macready, despre care se spune ca a fost motivat de un incident care a implicat un coleg de testare, Shorty Schroeder. http://kassi2.rosx.net/php/url.php?url=https://escorte-medias.escortepubli24.com/ In timpul unui zbor de testare din 1920, in care a spart bariera de 33. https://torgi.gov.ru/forum/user/edit/1529240.page 000 de picioare din biplanul sau, Schroeder si-a smuls ochelarii incetosati, provocandu-i inghetarea ochilor. https://www.hackster.io/heldazoytb Ajutandu-l sa-l scoata din avion, atat de socat de Macready de statul Schroeder, el a inceput sa gaseasca o solutie, luand contact cu Bausch & Lomb. http://kyousyoku-navi.com/user/profile/351225 „Tatal meu i-a dat lui Bausch & Lomb forma, nuanta si potrivirea originale”, a declarat fiica sa, Sally Macready Wallace, pentru revista de weekend a ziarului. http://gulsim.balabaqshasy.kz/user/mothinsozd

Cu toate acestea, aviatorul nu trebuia sa ramana limitat la cabina de pilotaj. https://vadaszapro.eu/user/profile/343628 Echipate cu lentile verzi care ar putea taia stralucirea fara a ascunde viziunea, primele exemple, care au fost puse in vanzare publicului in 1937, au prezentat un cadru din plastic in forma acum clasica de lacrima (care rasuna sub forma ochelarilor de pilot), dar a fost remodelat cu un cadru metalic in anul urmator si redenumit Ray-Ban Aviator. https://3dexport.com/fridieooda

Jocuri de razboi 

Cu lentilele lor anti-orbire, nuantele Ray-Ban Aviator au devenit populare printre pasionatii de activitati in aer liber, de la pescari la jucatori de golf, ducand la introducerea de noi modele. https://original-films.com/user/soltoscdky Dispozitivul Ray-Ban Shooter – lansat in 1938 – se lauda cu lentile Kalichrome verzi sau galbene pal concepute pentru a ascuti detaliile si a minimiza ceata prin filtrarea luminii albastre, facandu-le ideale pentru conditii de ceata. http://ebookclassifieds.voicezones.com/author/pjetuslfcc/ Caracteristica semnaturii modelului a fost asa-numitul cerc mijlociu „tigara”, conceput pentru a elibera mainile shooterului. http://shimla.rackons.com/user/profile/167929 Ray-Ban Outdoorsman, lansat anul viitor, ii viza pe pasionatii de vanatoare, tragere si pescuit. http://www.83.shymkent-mektebi.kz/user/bobbiebwsp

In al doilea razboi mondial, generalul Douglas MacArthur a fost fotografiat aterizand pe o plaja din Filipine purtand o pereche de aviatori Ray-Ban (Credit: PhotoQuest / Getty Images)

In anii 1940, cel de-al Doilea Razboi Mondial a vazut ca pilotii Fortelor Aeriene Americane continua sa se bazeze pe Ray-Ban Aviator, cu introducerea unei lentile de oglinda cu gradient cu o acoperire speciala in partea superioara pentru protectie sporita, dar o lentila inferioara neacoperita pentru o claritate vedere a tabloului de bord al avionului. http://englishstude-top.1gb.ru/user/sarrecemfu



  • adidasi
  • bitcoin
  • italia keno
  • iphone 11 pro
  • synevo
  • tube8
  • nike
  • powerbet
  • mohito
  • mail
  • chaturbate
  • portalsm
  • pro tv program
  • vremea noua
  • ikea
  • brico depot
  • antena3
  • sport
  • reges
  • sinu





Cele mai iconice fotografii ale militarilor din Aviatorii Ray-Ban in timpul celui de-al doilea razboi mondial includ cele ale generalului Douglas MacArthur care aterizeaza pe o plaja din Filipine purtand o pereche. https://spark-wiki.win/index.php/How_to_Get_More_Results_Out_of_Your_Adult_Movies

Stilul militar a influentat tendintele modei si nuantele au luat avant cu civilii, castigand avant in anii 1950 odata cu lansarea caravanei Ray-Ban (1957), o versiune mai patrata purtata ulterior de Robert De Niro in Taxi Driver (1976). http://xabez.ru/user/seannamhac Astfel au inceput tranzitia lor de la un accesoriu de mod functional la unul de aspiratie. „In anii 1950, Ray-Ban a inceput sa organizeze campanii publicitare si ati inceput sa le vedeti pe toate vedetele majore de la Hollywood”, spune Sara Beneventi, director de marca la Ray-Ban.

Robert De Niro a purtat Ray-Ban Caravans, o versiune mai clara a aviatorului, in Taxi Driver (Credit: AF archive / Alamy)

Oameni umbri

Alte stiluri Ray-Ban au intrat pe piata, dar aviatorii originali – a caror forma a fost adoptata ca stil generic de alte marci de ochelari precum Polo, Maui Jim, Serengeti, Persol si marci de moda de top precum Gucci, Burberry, Dolce si Gabbana – au si-au mentinut intotdeauna elanul, potrivit lui Beneventi, desi anumite momente puternice ale culturii pop au contribuit la varfuri de popularitate. Luati, de exemplu, aparitia lui Michael Jackson la Grammy-urile din 1984 intr-o pereche de aviatori Ray-Ban negri, in timp ce Tom Cruise in Top Gun (1986) a dus nuantele la radacinile lor de pilot de lupta, sporind vanzarile originalului Ray-Ban.

„In general, puteti vedea doua stiluri cheie Ray-Ban in orice deceniu, din anii 1940 pana astazi, astfel incat rolul lui Ray-Ban, atat in ​​trecut, cat si astazi, a fost intotdeauna sa joace un rol in cultura pop din perioada specifica ”, spune Beneventi, mentionand ca scena muzicala a contribuit si la mitul aviatorului. „Ray-Ban a facut intotdeauna parte din scena de la cultura rock din anii 1970 pana la cultura indie de astazi. In anii 1970 a devenit total normal sa vedem vedete rock precum Iggy Pop in Ray-Ban Aviators. ”

Momentele puternice ale culturii pop – cum ar fi Michael Jackson la Grammy din 1984 – au contribuit la varfuri in popularitatea nuantelor (Credit: REX)

In anii 1970, aviatorii s-au afirmat deja drept accesoriul de moda suprem pentru multe icoane culturale, dar pana in acest moment au fost considerate in mare masura un stil masculin. Cu toate acestea, cu un element de culoare si feminitate introdus acum atat in ​​rame, cat si in lentile, prin intermediul detaliilor delicate din stras si a culorilor mai fine ale lentilelor, precum maro si roz, ochelarii au inceput sa infrumusete podiumurile si covoarele rosii, devenind sinonime cu glitterati.

Dupa anii 1970, aviatorii au fost adoptati de femei si de atunci au devenit populari printre vedetele feminine (Credit: AFP / Getty Images)

Daca in anii 1950, accentul pe piata era pe un stil aviator intr-o singura culoare a lentilelor, astazi Ray-Ban comercializeaza o familie de produse, de la stiluri functionale si clasice pana la moda cu culori si materiale noi. Accentul, spune Beneventi, este intotdeauna pe inovatie. „Evolutia aviatorului in orice deceniu s-a concentrat pe inovatia continua pe care o aplicam acestui produs, cum ar fi materialele speciale provenite din industria aerospatiala. ” In aceasta toamna se va vedea o noua abordare a cadrelor Ray-Ban Aviator din ’37, avand un efect de suferinta, parca purtat in timp. Avand acest tip de dedicatie pentru design si evolutie, aviatorul atemporal, acum mai mult un element de baza al bagajelor de cabina ale oamenilor decat cabina de pilotaj, isi va continua calatoria in viitor.

Daca doriti sa comentati aceasta poveste sau orice altceva pe care l-ati vazut pe BBC Culture,  accesati  pagina  noastra de Facebook sau trimiteti-ne un mesaj pe Twitter .