Madison McVeigh / CityLab

Vorbirea despre viitorul transportului este concentrata pe urmatorul lucru stralucitor. Dar o veche tehnologie este centrala pentru transformarea reala.

Luati in considerare autobuzul. publi 24 matrimoniale eforie nord Ce va vine in minte? Pentru multi americani, este modul de mobilitate din ultima solutie, ghemuit, inghesuit, blocat in trafic, cand se va intoarce. S-ar putea sa nu o calaresti si, daca o faci, s-ar putea sa nu-ti placa.

De aceea trebuie sa vorbim despre asta. anunturi matrimoniale sannicolau mare Autobuzul a avut mai rar nevoie de dragostea ta. Iar subdogul tranzitului nu a avut niciodata mai mult potential eroic.

Odata cu populatiile urbane si cu calatorii in crestere, transportul este acum cel mai mare contribuitor la emisiile de gaze cu efect de sera din SUA. anunturi matrimoniale femei gratuite Aproape 90 la suta dintre navetistii din aceasta tara conduc masini private, iar in multe zone urbane congestionarea traficului – adica timpul pierdut, gaz si bani – se inrautateste. Orasele cauta modalitati de a muta oamenii in mai putine vehicule si de a lasa un impact mai redus asupra mediului, cu referendumuri de transport usor, parteneriate de calatorie, piloti de navete autonome, vise cu taxiuri aeriene si multe altele.

Toate aceste moduri au un loc in prezentul si viitorul urban. matrimoniale sex braila (Cu exceptia poate a elicopterelor; ii putem lasa pe acestia sa moara greu .) Dar prea multe orase ignora ceea ce este probabil cea mai ieftina si mai flexibila optiune cu scop general, care se intampla sa fie deja disponibil: autobuzul. Autobuzele pot transporta un numar mare de persoane intr-o cantitate compacta de spatiu rutier. matrimoniale neptun Nu necesita drepturi speciale de drum (desi, uneori, este ideal). Pot fi dislocate si redirectionate, dupa caz. In ceea ce priveste modurile, acestea sunt cele mai accesibile pentru orase din punct de vedere al costurilor de capital si adesea din punct de vedere al operatiunilor. matrimoniale pub 24 iasi

Nu exista niciun motiv inerent pentru faptul ca autobuzele trebuie sa fie transportate pe raftul de jos. Le-am tratat asa. Bugetele locale, federale, de stat si locale au prioritat sistematic masinile asupra transportului in masa. matrimoniale patarlagele Nu au fost compensate reducerile de serviciu care au rupt retelele de autobuze din toata tara in timpul recesiunii. Acesta este in mare masura motivul pentru care calaria autobuzelor a scazut in 31 din cele 35 de metri majori anul trecut. Chiar si unele orase din bonusurile de construire a cailor ferate, cum ar fi LA si Denver, urmaresc declinul calatoriei de tranzit peste bord, in parte, deoarece investitiile in autobuze au ramas pana acum in spatele angajamentului pentru trenuri. escort masaj matrimoniale

Intre timp, dupa cum subliniaza deseori consultantul in domeniul transporturilor Jarrett Walker, in jurul aplicatiilor la cerere, precum Uber, Lyft si Via, alimenteaza ideea ca viitorul transportului este unul in care tranzitul traditional a incetat sa mai existe. Unde mergem, nu avem nevoie de autobuze: vom lua Ubers zburatori sau Teslas subteran sau ceva chiar mai nou si mai stralucitor. Autobuzul venerabil – care a existat intr-o forma de cateva secole – este extrem de vulnerabil la naratiunea finala. matrimoniale faceboc Comunitatile suburbane din Florida, Texas, California si nu numai, inlocuiesc rutele vechi de autobuz cu subventii pentru servicii de raspuns la cerere si sperand la cele mai bune. Orase precum San Francisco si New York urmaresc navetele „microtransit” semi-flexibile pe 8 pana la 12 locuri, urmeaza rute aproape identice cu liniile de autobuz populare.

O parte din scaderea cresterii autobuzului a fost atribuita cresterii calariei, deoarece mai putini americani care isi pot permite alte optiuni aleg autobuzul. matrimoniale 2016 barbati Cine le-ar putea blama? In atatea orase, autobuzele sunt dureroase. Ei ajung cu lacune mari sau cu totii inghesuiti. Traseele si programele lor pot fi bizantine si de necontrolat, iar capacitatea calaretilor de a le urmari in timp real este ingrozitoare. matrimoniale publi 24 ro Ele descompun mult – mai mult de 17 la suta din sistemele de autobuze din tara nu au fost in stare de reparatii bune, potrivit celui mai recent raport al Administratiei Federale de Tranzit. In orasele raspandite si lipsite de acces, veti ajunge de obicei mai repede daca alegeti un alt mod.

Cine a mai ramas? Persoanele care calatoresc cu autobuzele – la locuri de munca, la cumparaturi, la ingrijiri medicale – tind sa fie mai sarace decat naveta medie. anunturi publicitare matrimoniale Sunt persoane disproportionate de culoare, intarind stigmatele rasiale asociate cu autobuzul in multe orase. Unii calareti de autobuz nu pot folosi serviciile Uber-ish pentru ca nu isi pot permite sau pentru ca folosesc un scaun cu rotile sau nu detin tehnologia necesara.

• matrimoniale fete sibiu
• site-uri matrimoniale galati
• anunt femei pentru barbati matrimoniale
• matrimoniale escorte sibiu
• matrimoniale parc sebastian
• monitorul de galati matrimoniale femei
• matrimoniale jud alba
• publi 24 matrimoniale giurgiu
• numere telefon matrimoniale
• forum matrimoniale gay
• matrimoniale femei olt
• matrimoniale craiova femeii
• moldova matrimoniale
• regimurile matrimoniale in dreptul international privat
• forum publi24 matrimoniale
• matrimoniale cupidon mii de barbati si femei cu poze
• matrimoniale barbati piatra neamt
• olx mm matrimoniale
• matrimoniale constabta
• matrimoniale cupidon anunturi

Daca optiunile dvs. publi24 medias matrimoniale de transport sunt limitate, aveti nevoie de autobuz acum, poate mai mult ca oricand.

Dar chiar daca nu esti pasager obisnuit, ai nevoie si de asta. Nu este greu sa vezi cum tendinta de depriorizare a autobuzelor se va intari in epoca calatoriilor la usa la cerere. matrimoniale barbati crestini ortodocsi Problema este ca strazile tale nu le pot potrivi. Daca va pasa de cat de bine se misca orasul dvs., de cum se desfasoara economia dvs. femei la matrimoniale locala si de cum va plati viitorul planetei, atunci va pasa autobuzul pentru oras. Si va pasa sa imbunatatiti autobuzul. Vrei sa-ti vezi autobuzul ca pe o infrastructura sociala de care intreg orasul tau se poate mandri – un semn de prestigiu, nu de decadere. matrimoniale cupidon ro

Orasele se schimba rapid. Tineti pasul cu buletinul informativ CityLab Daily .

Deoarece se dovedeste ca, atunci cand flotele obosite din cauciuc sunt tratate ca un bun social puternic, oamenii doresc de buna voie. Vedeti „O linie” din Minneapolis, unde autobuzele sunt tinute in mod esential la standardele serviciului feroviar: primesc la semafor, accepta imbarcarile la fiecare usa si se opresc la fiecare jumatate de mila, mai degraba decat la fiecare bloc. Priviti toate orasele urmand exemplul din Houston, care a revizuit reteaua de rute a autobuzelor in 2015 si a inregistrat o crestere de 15% sambata de calarie in primul an; Washingtonul, DC, Los Angeles si New York-ul isi iau atentia. matrimoniale bucuresti gratuit sector 6 Si uite, poate cel mai mult, la San Francisco, Phoenix si Seattle, singurele orase importante in care calaria cu autobuzul a bifat in mod semnificativ anul trecut. Toti au planuri la nivel de oras pentru a finanta si imbunatati serviciile. Ceea ce a lipsit in majoritatea oraselor este acest tip de atentie. fb matrimoniale

De aceea, CityLab lanseaza Bus to the Future, o serie continua care pune autocarele publice in centrul viitorului transportului. Mai ales, intentionam sa analizam ce functioneaza in sistemele de autobuze din SUA, cu convingerea ca nu exista un motiv inerent ca autobuzele nu pot fi grozave. Ce orase castiga luptele pentru a acorda prioritate spatiului rutier? Unde se stabileste standardul de aur pentru tranzit frecvent, rapid si de incredere cu autobuzele? Si cum ar putea schimba viziunile locale pentru viitorul transportului?

De asemenea, intentionam sa analizam modul in care tehnologia poate imbunatati fundamentele autobuzelor. matrimoniale galati monitorul Automatizarea vine in transport si ar putea transforma si tranzitul de suprafata. Instrumentele GPS mai clare si smartphone-urile pot face ca calaritul (si sa astepti) autobuzul sa fie o experienta mai fericita si mai previzibila. Iar autobuzele electrice ar putea alunga galagia si fumul din epoca dieselului. ziare anunturi matrimoniale Ideea este sa nu fie anti-Uber sau orice alt mod emergent. Plimbari la cerere sunt aici. Nu vor fi interzise si nici nu ar trebui sa fie. matrimoniale crestine bucuresti Dar autobuzul este si aici pentru a ramane.

Pana la urma, se spune ca, chiar daca agentiile de tranzit li se spune mai mult ca Uber si Lyft, Uber si Lyft imita din ce in ce mai mult autobuzele. Ambele companii dispun acum de servicii „naveta” sau „linie” care opereaza pe rutele prestabilite cu opriri prestabilite in timpul orelor de varf, exact ca un autobuz. matrimoniale drobeta turnu severin barbati Existential pentru viitorul acestor start-up-uri, inceteaza sa subventioneze calatoriile solo de ultima generatie si, in schimb, se inghesuie in numarul maxim de calatori pe vehicul – in ordine de cuvinte, ca reproduc un autobuz. Modelul de baza – un mare container in miscare de oameni pe un traseu fix – nu a incetat sa functioneze niciodata. Este timpul sa-l facem sa functioneze mult, mult mai bine. office@matrimoniale

Despre autor