Racing Times Texas

Dupa Milwaukee, si trei saptamani / patru weekenduri in Indy, plus Kansas, plus Long Beach, a fost timpul pentru Texas. Asta inseamna opt weekend-uri la rand pentru unii dintre tipii HPD – in fiecare sfarsit de saptamana de la Paste – si asta este o multumire, oameni buni. Toata lumea era obosita.

Plecand de la taurul strans, vechi, la Milwaukee, pana la complexul TMS deschis, rapid, cu banca inalta, unde totul este „Mare!” si „Nou!” a fost intotdeauna un pic de soc cultural, iar anul acesta nu a fost diferit. hat in time porn todosobrelaesquizofrenia.com

Va intampina mai intai in timp ce mergeti spre vest pe autostrada 114 de la aeroport. Vii peste o usoara crestere a drumului si-boom! -Vezi tribunele uriase cu intindere fata fata de tine si complexul inalt de 12 etaje? Si, mai esti la cinci mile distanta de pista … goth porn stars voidstar.com .

Evenimentul din Texas a fost, de asemenea, a doua noastra din sase curse din acest an pe ovale de 1,5 mile. Aceasta este o mare bucata a programului din 17 curse din acest an, asa ca echipele puternice aici vor fi concurenti ai campionatului (multumesc, capitane Evident). La Kansas, aceia fusesera gemenii Ganassi, condusi de Dixie. halo sangheili porn thename.website

Au fost observate cateva modificari in zona garajului. Paul Tracy a avut deja destul de „distractie” conducand in jurul unei masini AJ Foyt care se descurca rau la Milwaukee si, atat cat a vrut sa intre in cursa in Texas, cred ca Paul si-a dat seama ca perspectiva de a transporta masina Foyt in jurul unui aerodependent. pista ca Texas avea sa fie un exercitiu de inutilitate, asa ca AJ IV se afla in masina # 14.

Dupa ce a omis Milwaukee (si aproape a disparut Indy), Conquest s-a intors in Texas cu Alex Tagliani, prima oara la Texas Motor Speedway de la infamul CART „non-race” din 2001. world of warcraft pandaren porn www.awwwards.com Sarah Fisher s-a intors, dupa cum era planificat.

In cele din urma, veteranul „batran gardian” IRL, Jaques Lazier, se afla la bordul echipei 3G Becalla de la Greg Beck, in locul transferului de la rookie / NASCAR Stanton Barrett, care a ratat Indy si a avut un accident puternic in practica de deschidere la Milwaukee. Dar echipa foarte mica a lui Beck inca mai punea masina din nou in zona garajului, toata joi dupa-amiaza si seara, iar Lazier a ratat sesiunea de practica de deschidere.

Ne-am confruntat, de asemenea, cu programul nostru ciudat tipic din Texas, cu practica de joi seara, o practica finala si calificarea de vineri si cursa de sambata seara. reddit too cute for porn www.goodreads.com Acesta ar putea fi un spectacol de doua zile pentru ambele serii (joi-vineri pentru camioanele NASCAR si vineri-sambata pentru IndyCars), dar promotorul de urmarire Eddie Gossage doreste ca cele doua serii sa fie difuzate joi – asa am facut.

Dan Wheldon a condus acea practica de joi, urmata de Danica Patrick si Ryan Briscoe. Baietii Ganassi erau pe locul patru si al cincilea, condusi de Dario, asa ca, cel putin la acea vreme, terenul parea a fi ceva mai echilibrat decat la Kansas.

A doua practica, sustinuta in timpul caldurii zilei de vineri, a fost ceva mai graitoare, in timp ce echipa Penske s-a mutat pe fata, cu Wheldon alunecand la a treia. futa tentacle porn elearnpartners.com Acesta a fost un indicator bun al vitezei cursei, deoarece majoritatea echipelor au lucrat la configurarea cursei in aceasta sesiune dupa ce s-au folosit joi seara pentru a lucra la modificarile necesare calificarii. La fel ca joi seara, aceasta sesiune a fost, de asemenea, fara incidente, cu exceptia cazului in care contati montura camerei care se incadreaza de pe masina lui Mario Moraes.

In afara traseului, echipa Dreyer & Reinbold a sustinut o conferinta de presa pentru a anunta ca Tomas Scheckter va alerga cu ei in cea mai mare parte a restului sezonului, datorita sponsorului Mona Vie, care a urcat doar la cursul rutier de la Watkins Glen, Mid-Ohio si Infineon. Vesti bune pentru Tomas, DRR si seria. porn noises artinfotalk5.godaddysites.com

Calificarea a urmat, iar Dario Franchitti a luat polul, urmat de Briscoe, Dixon si Castroneves. In spatele „Echipelor rosii”, Danica a fost cel mai bun din restul pentru AGR, urmata de Moraes (care a continuat sa impresioneze, cel putin in practica), Wheldon, Marco A., „Bobby D” Doornbos si Ed Carpenter.

Intre timp, Tony Kanaan, primul conducator normal din Texas, a fost angajat in 16, inca suferit din cauza accidentului sau masiv Indy si, cu siguranta, nu este fericit. black raw porn azurcraft.de Dupa ce a scris autoturismul original de rezerva al lui Mutoh la „500” si propria masina primara, cu pagube majore provocate de incendiul sau din Milwaukee, TK se afla din nou in masina sa de rezerva pentru inceputul sezonului, un sasiu care pur si simplu nu a functionat pentru el niciodata. l-am folosit anul acesta.

Poate este o problema ascunsa de dezamagire in cada, poate este altceva. In orice caz, este o masina, Tony doreste retras pentru a-si face datoria cu masina cat mai curand. azeroth porn childpsy.org

Aceasta a fost prima data cand Dario a executat culorile “Energizer” Ganassi, o schema de vopsea albastra care a fost campanie de patru ori anterior de coechipierul Dixon – si a castigat toate cele patru ori (Watkins Glen o data si de doua ori la Nashville). Fara presiune, atunci.

Oh, da, a fost o cursa de camioane mai tarziu in seara aceea. Un camion a castigat. final fantasy 14 porn wx.lt Nu stiu care dintre ele, eram deja inapoi la barul Marriott …

Urmatoarea a aparut Ziua cursei, iar cea mai mare (literalmente!) Noutati off-track a fost aparitia lui Shaquille O’Neal, cel de-al 15-lea timp All-Star al NBA acum cu Phoenix Suns, in calitate de mare maresal si partener de caritate al echipei Luczo Dragon. sara calixto porn www.seo-bookmarks.win .

Acum, sunt un tip destul de mare (6’2 “, 195 lbs), dar stand langa Shaq (care are 7’1” si 325 lbs sau mai mult) ma face sa arat ca un fel de micuta emaciata … drive porn tube wanelo.co .

Luczo Dragon s-a asociat cu mai multi sportivi de top in ultimii ani pentru a strange bani pentru diverse organizatii de caritate, mai mult de un milion de dolari pana in prezent. Aceasta a fost prima cursa IndyCar a lui O’Neal si prima sa vizita la Texas Motor Speedway si a parut impresionat si bucurandu-se.

Pe langa faptul ca a dat porunca sa porneasca motoarele, Shaq a luat parte cu baietii Dragonului Luczo la un pop-stop simulat inainte de cursa, incercand din greu sa tina pasul cu obisnuitii echipei in timp ce schimba roata fata dreapta. real cousin porn romeo-wiki.win Nu a reusit sa se potriveasca cu viteza lor, dar nimeni altcineva din echipa nu a putut ridica o intreaga roata si ansamblu de anvelope cu o mana, de parca ar fi invartit o farfurie pentru cina …

De asemenea, a ajuns sa calareasca cu Johnny Rutherford in masina de siguranta Honda Accord in ritmul ritmului pentru a incepe cursa. imwf porn uberant.com Intr-adevar, trebuie sa fie bine sa fii Shaq.

In ceea ce priveste cursa, am avut din nou un accident in tururile de deschidere, deoarece unii soferi pareau sa uite ca mergeau pe un traseu de „cursa” verde, lipsit de cauciucul Firestone al lui IndyCar si plin de ramasitele Goodyear ale NASCAR. O BUNCH de baieti au ajuns lateral aici si acolo in prima tura, apoi Graham Rahal a pierdut totul impreuna iesind din Turnul 2 la inceputul turului 2, scotand EJ Viso si Milka Duno in drum spre lovirea peretelui interior. Scratch 3 de pe teren. big mouth cartoon porn gtaisland.ru

Si pentru Viso, asta a facut sase DNF-uri in sase curse anul acesta. Poate ca a venit momentul sa re-gandesti ca numarul 13, EJ

La repornire, s-a aratat curand ca Penske – mai exact Briscoe – a avut o configuratie ceva mai buna a cursei, iar Ryan s-a gandit sa domine absolut cursa. Doar o atentie tarzie si o oprire mai rapida de la Castroneves l-au tinut pe Briscoe in afara cercului victoriei. A fost a treia victorie a lui Helio din Texas, legandu-l cu Sam Hornish pentru cele mai multe victorii IndyCar din Ft. toru hagakure porn blogfreely.net In valoare de.

Pana atunci, Ryan a avut o perioada mare, de dimensiuni Texas, care a cuprins intregul camp, conducand 160 din cele 228 de ture si, la un moment dat, a construit un VARZITOR, cu jumatate de tura peste Castroneves, Dixon & Co.

Totul a disparut cu o galbena de „reziduuri” de cursa tarzie, oarecum suspecta, cronometrata convenabil chiar in fereastra pentru opriri finale. Partial datorita economisirii combustibilului prin faptul ca NU conduce si, partial, datorita faptului ca stapanirea groapelor cel mai aproape de Pit-Out, Castroneves si-a facut saltul pe coechipierul sau si a fost pregatit sa-si ia a doua victorie a sezonului. spider girl porn www.wikalenda.com

Briscoe trebuia sa se multumeasca doar cu punctele bonus pentru a conduce cele mai multe ture si inca o pozitie pe locul doi.

Vorbind dezamagit, am mentionat ca ultimele opriri au fost abia in interiorul geamului? Ei bine, cineva a uitat sa-i spuna lui Dario ca si, din moment ce a avut un timp ocupat incercand sa-l tina pe dracului pe Danica Patrick si Marco Andretti, a ramas fara combustibil in ultima tura, pierzand o pozitie fata de Marco iesind din Turn. 4.

Si vorbind despre Marco, cel mai mic Andretti a innebunit dupa cursa. gay abdl porn www.first-bookmarkings.win Se pare ca Little Miss Sunshine (de asemenea, “toti iepurasii si curcubeele”), Danica l-a sculat un pic in timp ce incerca sa apere locul cinci in tururile de inchidere (TV nu a aratat-o, dar Kanaan – care se afla chiar in spatele amandoi – a spus la fel de mult dupa cursa).

Insa, dupa cateva bucati si blocuri, Andretti a ajuns in cele din urma de Danica pentru a cincea, apoi a primit un cadou impachetat de la Dario, sub forma celui de-al patrulea loc in ultima tura. Hei, discutia post-cursa dintre Patrick si Andretti a facut-o pentru televiziune distractiva, daca nimic altceva.

Note finale

  • If nothing else, Saturday night races are good for our TV ratings, with the Versus broadcast from Texas earning a 0. trex porn jaredgqkh270.mystrikingly.com 36 rating (467,000 households). Now, that’s not a number to do handstands over-for example Milwaukee the previous week on ABC was a 0.6 (852,000 households)-but it WAS a decided uptick from the Versus numbers for Long Beach and Indy qualifying. Baby steps, folks, baby steps. google porn www.bausch.kr ESPN wasn’t much of a force in the early days, either
  • Speaking of Versus, I’ve got to criticize one aspect of the telecast: director Terry Lingner got his commercial timing wrong this week. Apparently thinking we’d have more yellows early in the contest, he held back from commercial breaks until nearly halfway through the race, then had to make up the difference by having frequent breaks between the final round of pit stops and the checkers, which kinda negated a lot of the late-race drama. Oh well, hindsight is always 20-20
  • But props to Jon Beekhuis and the announce crew, who gave us some major props during the telecast, including a nice bit on the work being done to develop a safety switch connected to the refueling buckeye, to help reduce the instances of drivers exiting the pits with the fuel hose still attached
  • The crowd was great, too. I would guess a legitimate 70,000+, maybe even 75,000. It was much larger than the previous night’s Truck race attendance, and continued a pleasant trend where the IndyCar crowd turnout has been higher at every venue on the schedule this year, except for Kansas (and I blame both the weather and the stupidly late Sunday afternoon/evening starting time for that)
  • Hey, all of you single girls out there (and even those listing themselves as “it’s complicated” on FaceBook), Tony Kanaan and the fine folks at the indycar.com Web site are conducting a contest just for you. It’s called “Let’s Find a Girlfriend for Hideki.” Seems that TK had taken pity on Mutoh’s recent run of bad luck in the dating department and now you can e-mail him directly at [email protected] com. Photos and videos are encouraged. But any interested girls should be at least somewhat bi-lingual, as Hideki’s English is, um, errr, “rudimentary” at best
  • Texas also brought home something a lot of us noticed at both Kansas and Indy: we need to tweak “the package” a bit. For whatever reason, drivers are finding it nearly impossible this year to run side-by-side – or even closely nose-to-tail. Could be “dirty air” coming off the leading car, something with the tire construction, or a combination of factors. But we need to figure out what it is and fix it for Chicago, Motegi and Homestead. Normally, I’d include the Kentucky 1.5-miler as well, but I hear that track may have, other, more serious surface issues (i. e., major bumps) that must be addressed as well
  • In cele din urma, in „Fara odihna pentru departamentul cel rau”, saptamana dupa Texas a fost – in teorie – primul nostru weekend „oprit” din Kansas. In practica, totusi, mai mult de jumatate din teren au fost testate intre Texas si Iowa. Asa ca am trimis ingineri in Chicagoland, Iowa, Richmond si Watkins Glen.

Dar hei, cel putin am avut weekendul liber!